事发

    开了半个小时 高铁停在高架上

    “车开了半个小时，刚过天津，突然就停着不动了。”昨天上午，上海的赵先生乘坐G1次京沪高铁从北京回上海，列车在9点准时出发，行驶了半个小时后，便停在了天津静海县附近的高架铁轨上，“列车员说是因为接触网故障，没法供电，所以停了。”

    赵先生告诉北京青年报记者，列车暂停行驶后，车厢内也随即断电，由于通风设备停止工作，高铁又是封闭空间，车厢内变得有些闷热。为了保持空气流通，列车员在10点15分左右开启了车门，并在车门处拉上了防护网，同时有专人在车门处值守。

    大约在10点50分左右，接触网故障修复完毕，列车恢复供电并重新启动，“火车停了大概1小时16分钟，整个过程车内乘客的秩序也很好，没有发生什么骚乱。”据赵先生介绍，“最后是下午3点08分到的上海，晚点80分钟。我还好，没耽误什么事。”

    分析

    接触网裸露户外 易受天气影响

    高铁的快速、准时一直是其最突出的优势，不过，因为线路故障而导致高铁晚点的事也是时有发生。

    一位铁路业内人士告诉北青报记者，“接触网都是架设在空中的，而且为了传输高压电，线路都是裸线，所以特别容易受到天气的影响而出现故障，有的时候一个塑料袋飘到线路上，都有可能造成故障。”该位业内人士表示，为了保证高铁正常运营，铁路部门每天都有巡检组在铁轨沿线进行巡查，以防线路出现故障。“目前全球的高铁接触网设备都是架设在户外的，因为搭设遮蔽棚架的成本还是太高了，所以基本上还是通过日常的巡检来确保线路的正常运营，一旦出现了故障，也会有相应的应急机制，尽快修复。”